Liste: Ausgleichsbrücken, Mobile Rampen, Hubtische, Brücken, Torabdichtungen, Vorsatzschleusen, Mobile Bühnen, Vorteile
Die Ausgleichsbrücken DoorHan dienen als Verbindungselement zwischen dem LKW-Boden und Lagerboden und sorgen für schnelles und freies Fahren vom Stapler bei Umladearbeiten aus dem Lager in den LKW und umgekehrt. Die Brücken können in LKW mit eingebauten Aufzügen eingesetzt werden.
Verschiedene Bauweisen und Größen der Ausgleichsbrücken erlauben die Auswahl passender Variante in jedem Einzelfall. Die Ausgleichsbrücken DoorHan entsprechen völlig Normen und der Richtlinie DIN EN1398, sind zertifiziert und mit Konformitätszeugnissen versorgt.
Hauptvorteile:
Das Unternehmen DoorHan fertigt drei Arten von Ausgleichsbrücken:
Elektrohydraulische Ausgleichsbrücken mit ausfahrbarer Teleskoprampe DLHT ist eine sehr wirksame Einrichtung, um das Fahren vom Autolader aus dem Lager in LKW bei Be-und Entladen zu realisieren. Diese Ausgleichsbrücken werden in solchen Fällen eingesetzt, wenn die maximal genauere Positionierung der Rampe im LKW-Kasten erforderlich ist, z.B. bei Falschparken im Verhältnis zum Dock oder bei LKW Seitenbeladung oder wenn die Entfernung zwischen dem LKW-Kasten und Gut innerhalb des Kasten minimal ist. Die Rampensegmente ermöglichen Ladearbeiten mit LKW s, die enger als die Brücke sind. Bei der Betätigung fährt die Brücke nach oben und die Rampe fährt aus. Dann sinkt die Brücke, bis der LKW-Boden erreicht ist. Nach Umladearbeiten fährt die Brücke wieder nach oben, die Rampe fährt in die Ausgangsstellung zurück. Die Montagearten – Hänge– oder Einbaumontage. Auf Kundenwunsch ist die Brücke mit Öl für den Betrieb bei niedrigen Temperaturen (bis -50 °C) lieferbar.
Hauptvorteile:
Elektrohydraulische Ausgleichsbrücken DLHH mit drehbarer Rampe ist eine optimale Entscheidung, um den Ladevorgang zu organisieren und schnell auszuführen. Bei der Betätigung fährt die Brücke nach oben und die Rampe dreht und öffnet sich. Dann sinkt die Brücke, bis der LKW-Boden erreicht ist. Das System ist betriebsfertig. Nach Umladearbeiten fährt die Brücke wieder nach oben, die Rampe sinkt und fährt in vertikale Stellung, die Brücke ist wieder in der Ausgangsposition. Die Plazierung kann als Hänge– oder Einbaumontage ausgeführt werden. Auf Kundenwunsch ist die Brücke mit Öl für den Betrieb bei niedrigen Temperaturen (bis -50 °C) lieferbar.
Hauptvorteile:
Mechanische Ausgleichsbrücke MODL braucht keine Stromversorgung und wird dann angewendet, wenn Strom fehlt und keine Möglichkeit für den Einsatz ?lektrohydraulischer Brücke besteht. Das Heben mechanischer Brücke erfolgt manuell mit dem Kraftaufwand von zwei Menschen, die Rampe dreht und öffnet sich automatisch. Dann sinkt die Brücke, bis der LKW-Boden erreicht ist. Nach Umladearbeiten fährt die Rampe nach unten, die Brücke nach oben und in vertikale Stellung. Die Montagearten – Hänge– oder Einbaumontage.
Hauptvorteile:
Mobile Rampen DoorHan Serie RMH werden für das Fahren des Autoladers vom Boden in den LKW-Kasten in solchen Fällen angewendet, falls der Einsatz von Ausgleichsbrücken oder klappbaren Brücken unmöglich ist (die Auffahrtsrampe fehlt). Keine spezielle Vorbereitung vor dem Anlauf, keine stationäre Rampe beim Betrieb. Bei der Betätigung fährt die Rampe mittels manuellen oder hydraulischen Elektroantriebes, der mit dem Sicherungssystem ausgerüstet ist, nach oben und wird zu LKW durch Stapler gefördert. Dann sinkt sie, bis der Boden von LKW erreicht ist. Nach Umladearbeiten fährt die Rampe wieder nach oben und wird durch Stapler zur Aufbewahrungsstelle gefördert. Möglich ist die Lieferung der Rampe mit Öl für den Betrieb bei niedrigen Temperaturen (bis -50 °?). Mobile Rampen DoorHan sind zertifiziert und mit Konformitätszeugnissen versorgt.
Hauptvorteile:
Der Hubtisch DoorHan ist eine konstante Hubeinrichtung zur vertikalen Förderung von Gütern zwischen verschiedenen Ebenen von Betriebs- oder Lagergebäuden. Diese Einrichtung kann auch für Anheben oder Absenken von Fahrzeugen in Parkhäusern sowie auf Betriebslinien oder zusätzlich zu Zubringern eingesetzt werden. Sie dienen auch alternativ als Lastenzüge oder stationäre Rampen für Be- und Entladen von LKWs. Bei der Arbeit fährt die Plattform mit Gut vertikal. Die Hubtische DoorHan sind zertifiziert und mit Konformitätszeugnissen versorgt.
Hauptvorteile:
Auswahl vom Ausführungstyp ist abhängig von:
Mechanische klappbare Brücken DoorHan Serie FT finden ihren klassischen Einsatz bei Be- und Entladen, werden in einer offenen Rampe oder auf einer Auffahrtsrampe eingebaut und gleichen den Unterschied zwischen LKW und dem Lagerboden bis 360 mm Höhe je nach der Ausführung aus. Sie sind für LKWs mit ungefähr gleicher Höhe eingesetzt.
Bei Verladearbeiten sinkt die Brücke mittels seitlichen Griffes in den LKW-Kasten, bis die Rampe den Boden erreicht hat. Nach Umladearbeiten fährt die Brücke nach oben und kehrt in die Ausgangsposition zurück. Mechanische klappbare Brücken Serie FT können stationär oder gleitend ausgelegt werden. Gleitende Brücke erlaubt dank dem Fahren in einer Führung die Arbeiten in verschiedenen Teilen der Ausfahrtsrampe der Reihe nach. Die Montage der mechanischen klappbaren Brücke wird auf der vorbereiteten Ausfahrtsrampe ausgeführt. Mechanische klappbare Brücken DoorHan entsprechen völlig den Anforderungen von üblichen Normen und der Richtlinie DIN EN1398, sind zertifiziert und mit Konformitätszeugnissen versorgt.
Hauptvorteile:
Tragbare Brücken DoorHan Serie ?? werden für Be- und Entladen eingesetzt, wenn die Arbeitsvolumen nicht groß sind und kein stationäres Dock vorhanden ist. Diese Brücken sind für LKWs mit ungefähr gleicher Höhe eingesetzt, die etwa höher als Rampe sein soll. Tragbare Brücken werden zwischen der Rampe und dem LKW-Kasten eingebaut und gleichen den Höheunterschied bis 240 mm aus. Das Fahren zu nötigem Ort erfolgt mittels Auflader. Die Verschiebung der Brücke zur nötigen Stelle erfolgt mittels Stapler. Tragbare Brücken DoorHan entsprechen völlig den Anforderungen von üblichen Normen und der Richtlinie DIN EN1398, sind zertifiziert und mit Konformitätszeugnissen versorgt.
Hauptvorteile:
Die Torabdichtungen DoorHan werden für die Dichtung des Spaltes zwischen der Gebäudeöffnung und dem LKW-Kasten für schnellen und sicheren Güterumschlag eingesetzt. Denn der LKW-Kasten fährt teilweise in die Abdichtung ein, können die Umladearbeiten unter verschiedenen Wetterbedingungen erfolgen, das Mikroklima innerhalb des Gebäudes bleibt dabei stabil und Zugluft fehlt. Die Standardgrößen von Torabdichtungen passen zu verschiedenartigen Transportmitteln – von kleinen bis großen LKWs.
Die Torabdichtungen DoorHan sind zertifiziert und mit Konformitätszeugnissen versorgt.
Das Unteenehmen DoorHan fertigt zwei Arten von Abdichtungen - Vorhänge und aufblasbare Abdichtungen. Die Vorhänge können mit robustem oder klappbarem Rahmen hergestellt werden.
Hauptvorteile:
Die Torabdichtungen mit klappbarem Rahmen aus Aluminium Serie D.SH-RT ist eine klassische Ausführungsart für den Einsatz in Orten, wo der Warenfluss nicht sehr intensiv ist. PVC, aus dem die frontalen Platten gefertigt sind, ist elastisch, strapazierfähig und zeigt hohen Zerreißwiderstand. Bei Umladearbeiten entsteht gutes Anliegen zwischen oberer und seitlichen Platten und dem LKW-Kasten, das die Öffnung dicht tut. Beim Falschparken erfolgt das Zusammenklappen des frontalen Rahmens, der dank Schrägstreben in die Ausgangsstellung gebracht wird. Die Plazierung erfolgt als Anlegemontage.
Hauptvorteile:
Die Torabdichtungen mit festem Rahmen Serie D.SH-RD werden bei intensivem Durchgangsverkehr eingesetzt. Das wird schon in der Ausführung in Betracht gezogen. Der Rahmen wird aus Profilplatten oder Sandwich-Paneelen mit Alukanten gefertigt. Für die frontale Drückleiste wird das Aluprofil mit Pulverfärbung angewendet. Der Werkstoff von frontalen Platten ist sehr elastisch, verfügt über erhöhte Abnutzungs- und Zerreißfestigkeit. Bei Umladearbeiten fährt der LKW – Kasten teilweise in die Abdichtung ein, es entsteht ein gutes Anliegen zwischen oberer und seitlichen Platten und dem LKW-Kasten. Das sichert gute Dichtigkeit zwischen LKW und dem Lagergebäude. Falls diese Abdichtungen angewendet werden, sollen die Führungen für Räder oder metallische Anschläge auf dem Podest vor dem Dock montiert werden. Die Aufstellungsart – Anlegemontage.
Hauptvorteile:
Die aufblasbaren Abdichtungen Serie DSHINF sind dort im Einsatz, wo strenge Anforderungen an die Temperatureinhaltung und maximale Abdichtung gestellt sind (auf Gefrierlagern). Bei Umladearbeiten drückt sich der LKW nicht dicht an die Abdichtung wie in Vorhang - Varianten. Aufblasbare Kissen schaffen notwendiges Anliegen umlaufend und sorgen für die beste Verdichtung. Strapazierfähiger Werkstoff von aufblasbaren Kissen Cordura weist hohen Zerreißwiderstand auf. Bei Umladearbeiten fährt der LKW – Kasten teilweise in die Abdichtung ein. Die Kissen oben und seitlich werden aufgeblasen und sichern hohe Dichtigkeit zwischen dem LKW-Kasten und Gebäude. Nach dem Arbeitsvorgang erfolgt das Entlüften von Kissen.
Die Steuerung von aufblasbaren Abdichtungen kann durch das Pult der Ausgleichsbrücke (falls spezielle Steuereinheit für Überwachen von aufblasbaren Abdichtungen vorhanden ist) erfolgen. Falls diese Abdichtungen angewendet werden, sollen die Führungen für Räder oder metallische Anschläge auf dem Podest vor dem Dock montiert werden. Die Aufstellungsart – Anlegemontage.
Hauptvorteile:
Die Vorsatzschleusen DoorHan ist eine komplexe Bauweise für die Montage der Ausgleichsbrücke und Torabdichtung (getrennt lieferbar). Denn die Vorsatzschleusen werden vor die Halle montiert, sorgen sie für stabiles Mikroklima und sparen den Platzbedarf in Lagerräumen ein. Darüber hinaus schützen sie Güter vor negativen Witterungsbedingungen.
Sie sind dort unersetzlich, wo der Lagerraum maximal auszunutzen ist und erhöhte Anforderungen an die Temperatureinhaltung gestellt werden und falls LKWs nicht im 90o Winkel andocken können. Ein der Hauptvorteile von Vorsatzschleusen ist eine Möglichkeit sie ohne Änderungen im Gebäude zu montieren und erneuern. Das Unternehmen DoorHan fertigt die Vorsatzschleusen in dreiartigen Anliegewinkeln - 90o Winkel («direkte» Schleusen), 60o und 45o Winkel («schräge» Schleusen). «Schräge» Schleusen werden eingesetzt, falls LKWs nicht im 90o Winkel andocken können. Wahlweise sind die Vorsatzschleusen von zwei Serien: genormt und leicht erhältlich.
Die Vorsatzschleusen sind zertifiziert und mit Konformitätszeugnissen versorgt.
Hauptvorteile:
Die Vorsatzschleuse leichter Serie D.HOUS.S92/93/94/95 (45/60/90) werden für die Ausgleichsbrücken mit drehbarer Rampe Serie DLHH2518E und DLHH2520E hergestellt. Deren Bauweise ist leichter – die Wände werden aus Profilen in C-Form oder aus Profilblech C20/21gefertigt, die Bedachung aus Profilblech C44.
Zulässige Größen der Ausgleichsbrücke - 2000?2500 mm und ? 1800?2500 mm, Abdichtung - 3400?3400 mm, Stoßstangen - 500?250?100 mm. Zusätzliche Elemente (Dichtungsprofil), die zum Lieferumfang gehören, sichern den maximal dichten Übergang Schleuse - Gebäude. Die Montage erfolgt als Anlegemontage, denn alle Einheiten sind vorher zusammengebaut worden.
Technische Daten Bauweise BestückungDie genormten Vorsatzschleusen Serie D.HOUS.S (450/600/900) können dank der Bauweise mit allen Torabdichtungen und Ausgleichsbrücken (mit drehbarer und ausfahrbarer Rampe) kombiniert werden. Die Montage erfolgt als Anlegemontage, denn alle Einheiten sind vorher zusammengebaut worden. Auf Kundenwunsch können die Vorsatzschleusen dieser Serie mit zusätzlichem Zubehör (Dichtungsprofil) ausgerüstet werden. Solche Vorrichtungen machen den Übergang Schleuse-Gebäude maximal dicht.
Technische Daten Bauweise BestückungMobile Bühnen DoorHan Serie FP (90/60/45), eignen sich zur Plazierung von Ausgleichsbrücken und werden für maximale Ausnutzung des Lagerraumes eingesetzt. Sie werden in offenen Rampen oder der Toröffnung gegenüber eingebaut, dort, wo die Grube für die Montage der Ausgleichsbrücke auf dem Lagerboden unmöglich ist. Ein der Hauptvorteile von mobilen Bühnen ist eine Möglichkeit sie ohne Änderungen im Gebäude zu montieren und erneuern. Dank mobilen Bühnen können Umladeplätze dort organisiert werden, wo LKWs nicht im 90 Winkel andocken können. Ihre Ausführung passt sich allen Arten von Ausgleichsbrücken an, sowohl mit drehbarer als auch mit ausfahrbarer Rampe (als Option lieferbar). Mobile Bühnen werden für drei Anliegewinkel - 90o, 60o ? 45o gefertigt.
Die Aufstellungsart – Anlegemontage, sehr schnell dank vorher zusammengebauten Elementen.
Hauptvorteile:
Verladesysteme DoorHan dienen zur Optimierung von Be- und Entladen und bilden eine komplette technische Lösung für gefahrlosen Güterumschlag zwischen Transportmitteln und Lagergebäuden. Die Verladetechnik erlaubt maximale Ausnutzung von Lagerräumen und anderen Industriegebäuden, wo sie plaziert ist. Die Verladetechnik DoorHan ist dort eingesetzt, wo der Güterumschlag speziell organisiert werden soll, bei dem Güterumladen zwischen verschiedenen Ebenen, Stockwerken in Einrichtungen und Gebäuden und dort, wo stabiles Mikroklima im Raum bei Umladearbeiten erforderlich ist: in Lagergebäuden, in großen Kaufhäusern, in Industriegebäuden, Ausstellungshallen; in Zoll- und Logistikterminals. Alle Zubehörteile von Umladesystemen DoorHan werden auf der zertifizierten hochtechnologischen Ausrüstung der führenden Hersteller und aus umweltfreundlichen und gesundheitsungefährlichen Werkstoffen gefertigt. Eine breite Palette der Verladeausrüstung erlaubt jedes Industrieobjekt voll und komplett auszurüsten und eine richtige Auswahl in jedem Einzelfall zu treffen. Darüber hinaus kann die Technik auf Wunsch unter Berücksichtigung von individuellen Anforderungen gefertigt werden.
Die Verladetechnik DoorHan entspricht voll allen internationalen, nationalen und regionalen Normen sowohl technischen Vorschriften, die in jedem Fall betriebsspezifisch sind.
Um allen Anforderungen gerecht zu sein, arbeitet das Unternehmen DoorHan ständig an Normung und Zertifizierung von gefertigten Produkten.
Das Einhalten von notwendigem Mikroklima in Betriebs- und Lagerräumen, besonders in denen, wo Umladearbeiten ausgeführt werden, und der Einsatz von energiesparenden Technologien beim Betrieb des Gebäudes sind sehr wichtige Aufgaben für jedes Industrieobjekt.
Die energiesparenden Technologien sind heute eine der Vorrangrichtungen in der Weltwirtschaft.
In 2009 wurde in Russland das föderale Gesetz N 261-?? «Über die Optimierung von Energiesparen und Energieeffektivität » verabschiedet.
Energiesparen beim Betrieb von Industrie –und Lagergebäuden ist erheblich durch die Energieeffektivität von mobilen Umfassungskonstruktionen und Umladeausrüstung geprägt.
DaS Unternehmen DoorHan beschäftigt sich viele Jahre hindurch mit der Energieeffektivität:
Einige Modelle der Verladetechnik DoorHan sind vielmals den gleichen auf dem Markt existierenden Produkten an energiesparenden und hermetischen Eigenschaften überlegen.
Bei der Entwicklung der Konstruktionen von Umladesystemen DoorHan sind die höchsten Anforderungen an die Betriebssicherheit berücksichtigt worden. Das macht die Handhabung von diesen Systemen gefahrlos für die Gesundheit des Personals und verhindert die Beschädigung von Gütern bei Umladearbeiten. Die Sicherheit der Verladetechnik DoorHan wird dank der Anwendung von mehrstufigem Schutz erzielt:
Alle Zubehörteile für die Verladetechnik DoorHan werden aus umweltfreundlichen Werkstoffen gefertigt, die schädigungsfrei für das Personal und die Umwelt sind.
Die Zuverlässigkeit von Umladesystemen DoorHan wird durch folgendes erreicht:
Die Lagertechnik DoorHan wird unter Berücksichtigung von vermutlichen betriebsmäßigen Klimabedingungen entwickelt, deshalb ist es störungsfrei im Betrieb bei verschiedenen Wetterbedingungen.
Die Zubehörteile werden gemäß innenbetrieblichen Normen einheitlich in Farbe und Still gefertigt, was eine stillvolle Gestaltung beim Einsatz in einem Objekt sichert.
Für die Färbung von Aluprofilen und Stahlelementen werden hochwertige Werkstoffe und moderne Beschichtungstechnologien (die Farbauswahl gemäß der RAL-Karte) verwendet. Die Färbung entspricht allen Anforderungen seitens Henkel. Das wir durch entsprechende Unterlagen von Henkel – Labor bestätigt. Zahlreiche Lösungen in Design und Ausführung ermöglichen eine passende Variante für architektonisch verschiedene Gebäude auszuwählen.